به جز در آسانسورهای کششی که وزنه تعادلی به حرکت کابین کمک می کند می توان ادعا کرد که تمام بار حرکت این وسیله بر دوش موتور آسانسور می باشد . موتور آسانسور به عنوان وسیله ای که انرژی الکتریسیته را به انرژی مکانیکی و حرکت کابین تبدیل می کند ، در دو نوع گیربکسی و گیرلسی ساخته می شود . در نوع اول که خود به دو زیر شاخه تقسیم می شود ، نیروی موتور بواسطه یک چرخدنده به کابل های نگهدارنده کابین وارد می شود . در همین رابطه ، در دسته اول یا موتور های تک زمانه ، تنها یک سیم پیچ برای کنترل سرعت آسانسور در طول مسیر وجود دارد ، این در حالیست که در مدل های دو زمانه ، به نوعی از دو موتور با دور زیاد و کم استفاده شده است که در مواقع شروع و در آستانه توقف موتور کند و در طول مسیر موتور قدرتمند و تند به کار می افتند . در خصوص موتورهای گیرلس نیز می توان اذعان داشت که این محصولات بدون واسطه به قرقره کشش متصل می شوند و با تغییر ولتاژ و فرکانس سرعت کابین را کنترل می کنند . لازم به ذکر است که این محصول در آسانسورهای جدید در سازه های بلند قامت که تردد در آن ها نیز زیاد می باشد کاربرد فراوانی دارد .